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      奧馳汽車在高溫環境里，發動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發動機容易過熱。由于外界氣溫高，奧馳原廠配件發動機冷卻液與大氣溫差變小，導致冷卻系散熱量變小，使發動機過熱，從而會出現一系列的問題。一是會導致發動機的充氣系數下降氣溫越高，空氣密度越小，發動機的實際進氣量減少；由于發動機過熱，發動機罩內溫度更高，發動機充氣能力降低。

      再就是高溫會導致發動機燃燒不正常。大氣溫度高，進入氣缸的混合氣溫度也高，發動機整個工作循環的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，使發動機處于過熱狀態，燃燒室內末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應，這就容易產生爆燃。

      另外，過熱的發動機使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點，易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發動機的過熱現象，奧馳原廠配件，形成惡循環，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。

      加強季節性維護，為了適應汽車夏季正常運行的要求，在夏季來臨之時，應結合日常保養維護對全車進行一些必要的季節性檢查與調整。

1、冷卻系的檢查與維護，首先要對冷卻系的密封情況，奧馳原廠配件風扇皮帶的松緊度，節溫器的工作情況進行檢查，并保證系統有充足的冷卻液。

2、清除冷卻系奧馳原廠配件(散熱器、水套)的水垢。

3、在發動機過熱，奧馳原廠配件水箱開鍋時，應及時停車降溫，且注意不要熄火，防止發動機內部過熱而發生拉缸事故。

炎熱的夏季，發動機應換用黏度較高的奧馳原廠配件潤滑油，應適當縮短換油周期，要按規定周期進行檢查與維護。經常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時要小些，應及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。

     要買奧馳汽車是一個要考慮很多的打算，買奧馳汽車不只是要有買車的錢，還要有保養奧馳汽車和加油的錢，奧馳原廠配件便宜，在就是奧馳汽車配件壞了還要維修，不過有些奧馳汽車配件是可以自己更換的，五征原廠配件給您說一下哪些奧馳汽車配件可以自己更換。

　　1.現在奧馳汽車打蠟比較貴，得個幾百塊錢，然而這也不算是什么技術活，完全可以自己買個手工蠟自己動手，打蠟前先將車洗一下，在慢慢地將蠟均勻的涂在車漆上即可。

　　2.奧馳汽車配件空氣格可以自己更換，正常情況下跑個兩萬到三萬公里就要換了，有的是用卡口的，有的則需要螺絲刀來換，奧馳原廠配件圖片，不算很困難。

　　3.在就是奧馳汽車原廠配件雨刮片，通用的雨刮片都是U型借口，更換很是方便。

　　以上的這些奧馳汽車配件都是自己可以更換的，也省去了人工費用，能節省不少錢。

      五征集團線上銷售原廠配件，主要有奧馳原廠配件、奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡、締途原廠配件、締途車門、締途保險杠、締途前大燈、締途前圍、締途中網、締途后視鏡、五征原廠配件、五征大燈、五征保險杠、五征車門、五征駕駛室以及全車配件。

     有的卡友會問：“竄油了，不是應該有很多機油，為什么還會潤滑不足呢？”渦輪增壓器在高速運轉時，轉速輕松超過上萬轉。而中間的渦輪轉子軸則是一個需要承擔上萬轉轉速以及高溫的精密零部件，機油的作用就是在轉子軸與殼體間建立油膜，從而達到潤滑散熱的作用。在發動機正常工作時，增壓器轉速以及溫度極高。發動機如果直接熄火，機油泵將會直接停止工作，而增壓器有一個緩速過程，中間殼以及轉子軸會出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。

     對于經驗老道的老司機來說，奧馳原廠配件采購，在車輛熄火前通常都會等上一兩分鐘。而新手卻是隨手熄火，這樣就會對渦輪增壓器造成慢性損傷。

機油中如果雜質密度過大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。因此要定期更換符合標準級別的機油，防止因機油質量問題造成增壓器的損壞，防止增壓器串機油的故障可能性。

     進氣管前端出現被“吸癟”的現象。其實，這種現象也是渦輪增壓器竄機油的原因之一。如果，發動機進氣或排氣阻力過大，會導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被“吸出”至壓縮機（進氣側）位置，從而直接經過中冷系統進入至發動機。因此需要請客戶定期檢查和保養進氣系統。如定期吹凈空氣濾清器灰塵，定期檢查空氣管路的密封情況，使用正宗的空氣濾清器等。